세계적 수준의 해상 대형 프로젝트인 홍콩-주하이-마카오 대교는 총 길이 55킬로미터에 달하며, 교량, 인공섬, 그리고 해저 침매터널을 하나로 통합한 구조를 갖추고 있습니다. 인민일보에 따르면, 이 다리는 설계 수명이 120년으로 설정되어 있으며, 광둥-홍콩-마카오 그레이터 베이 지역의 상호 연계를 위한 핵심 교통 거점 역할을 하고 있습니다. 해당 프로젝트는 링딩양 해역에 위치해 있어 높은 염분 농도의 해양 환경에 직접 노출되며, 연중 태풍과 간만의 조류 변화에 지속적으로 노출됩니다. 염분 분무에 의한 부식, 온도 변화, 해양 풍진 등 복합적인 요인들이 각종 지원 배관의 내식성, 피로 강도 및 장기 안정성에 대해 내륙 프로젝트보다 훨씬 더 엄격한 요구 사항을 부과합니다.

다리 시스템은 매우 복잡하며, 교량 상부의 배관, 해저 터널의 관로구간, 그리고 동서 양쪽 인공섬의 지원 구역 간에 작동 조건이 크게 다릅니다. 야외 해안 지역, 밀폐된 관로구간, 지하 섬 지역 등 각각의 위치별로 제품의 보호와 변형 저항에 관한 요구사항도 차별화됩니다. Baolai는 해상 교량 공사의 독특한 환경 특성을 고려하여, 프로젝트 맞춤형 배관 시스템 솔루션을 제공함으로써 전체 교량 배관망 구축을 지원하고 있습니다. 특히 해양 염분 분무 부식 환경에 대비하여, 생산 과정에서 기본 재료의 안정성과 표면 보호 공정을 철저히 관리하고, 피로 강도 성능 관리를 한층 강화하고 있습니다. 기업 기술센터의 시험 능력을 바탕으로, 해당 작업 조건 하에서 성능 검증을 실시하며, 기계적 성능 및 내식성 평가 등 다차원적 시험을 통해, 해상 프로젝트에서의 장기 사용에 대한 엄격한 요구사항을 충족하도록 제품을 맞춤 제작함으로써 추후 유지보수 부담을 최소화하고 있습니다.

국내 대규모 배관 제조 그룹인 Baolai Steel은 특수설비 제조 면허를 보유하고 있으며, API, FPC, PED 등 국내외 다수의 인증을 획득한 바 있습니다. 이 회사는 초대형 프로젝트에 대한 대량 공급과 다양한 작업 조건 하에서의 기술 검증이 가능하며, 분절식 공사와 제한된 해상 공사 기간에도 대응할 수 있습니다. 홍콩-주하이-마카오 대교라는 대형 프로젝트 참여는 Baolai 제품이 해상 교량 인프라 분야에서 실제로 적용되는 중요한 사례로서, 세계적 수준의 해상 클러스터 프로젝트에서 배관망 시스템의 장기적이고 안전한 운영을 위한 견고한 지원을 제공하고 있습니다.